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网约车大战丨一战成就滴滴,二战围剿滴滴(6)

时间:2018-07-07 04:16来源:网络整理 作者:管理员 点击:

  除了正面市场的交战,滴滴的变化还包括在2017年底,滴滴在内部成立了R-Lab(R意为Rebuild)和HM(意为黑马)两个一级部门,意图探索边界、孵化新业务,前者在北京,后者在杭州。据相关媒体的报道,滴滴孵化的分时租赁业务,是与长安、比亚迪(002594,股吧)等车厂合作,由其合作的租赁公司以融资租赁的方式向车厂采购车辆。

  显然,二战的网约车市场并不是单纯的市场竞争,而是一场更高维的出行场景争夺战争。

  从传统燃油车到新能源汽车,从人工驾驶到无人驾驶,从滴滴的正面和私下的布局来看,滴滴应该是看到了未来的整个汽车产业链条都有被打破重塑的可能。

  按照这种趋势,人们的观念也会从“拥有车”转变到“使用车”,整个出行网络也可能被大的出行平台所掌握甚至垄断。

  然而,看到这种趋势的不止滴滴,台面上与滴滴打的火热的美团、携程、高德等,实则也是盯着汽车行业变革中间谁会掌握下一代城市出行的话语权。

  如此大的蛋糕,显然不可能是让滴滴一个独享,这也是滴滴虽然占据着绝大多数的网约车市场份额,仍会有层出不穷的挑战者的最重要原因。

  大战已然开始,在围剿与反围剿之后,谁将会赢得未来出行市场的话语权,一切仍未可知。

  - END -

 

(责任编辑:admin)
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